البداية
كيف تعمل TraffiCure
فكرة واحدة تحكم المنصة كلها: يُقارَن أداء كل طريق بأدائه المعتاد، كل دقيقتين. في ما يلي طريق فعلي في مدينة Pune، قرب Wagholi، صباح يوم عمل.
1 · القياس
كل طريق، كل دقيقتين
سرعات مجمّعة ومجهولة الهوية من هواتف مستخدمي خرائط Google، لكل مقطع طريق.
Hotel Jogeshwari → Kesnand11:46
4 كم/س
2 · المقارنة
مقارنةً بالأداء المعتاد
السرعة الحالية مقارنةً بـالسرعة المعتادة لهذه الساعة، وبـسرعة التدفق الحر.
الآن4 كم/س
التدفق الحر30 كم/س
3 · التنبيه
السرعة أقل من المعتاد؟ يصدر تنبيه.
يصدر التنبيه خلال دقائق، وينتهي تلقائياً عند عودة السرعة إلى نطاقها المعتاد.
4 · التجميع
مناطق وتقاطعات وتقارير
تتجمّع المقاطع في مناطق وتقاطعات ومسارات وسجلّ لأسابيع، وموجز يومي كل صباح.
المدينة الساعة 6 مساءًزمن رحلة أعلى بنسبة 151%
الموجز اليوميجاهز 1:40 صباحاً
من أين تبدأ؟السؤال ← الدليل
| ما الطريق المزدحم الآن، ولماذا؟ | التنبيهات: تحديد الطريق المزدحم وسبب الازدحام، والحصول على خطة استجابة من المساعد. الاستجابة لتباطؤ مروري ← |
| ما وضع حركة المرور في المدينة ككل؟ | تحليلات الشبكة: السرعة وزمن التأخير ونوع المشكلات وأبرز مناطق الازدحام، في شاشة واحدة. متابعة أداء شبكة الطرق في المدينة ← |
| ما الذي يبلّغ عنه السائقون؟ | نبض المدينة: حوادث التصادم وتجمعات المياه والإغلاقات والأعمال الإنشائية التي يبلّغ عنها السائقون، مجمّعة حسب الموقع. متابعة بلاغات السائقين ← |
| موكب رسمي أو سيارة إسعاف في الطريق | مراقبة المسارات: ارسم المسار واحفظه، وتابعه مباشرةً مقطعاً بمقطع. متابعة مسار موكب رسمي أو سيارة إسعاف ← |
| أين نحتاج الفرق الميدانية غداً؟ | نبض المدينة: الطرق التي تتوقع المنصة أن تكون الأشد ازدحاماً غداً، لتوزيع الفرق الميدانية. التخطيط لانتشار الفرق الميدانية غداً ← |
| ما المنطقة الأعلى تأخيراً في المدينة؟ | تحليل المناطق: رتّب المناطق حسب زمن التأخير في الذروة المسائية، وتحقق من تكراره، ثم أنشئ التقرير. تحديد المنطقة الأعلى تأخيراً في المدينة ← |
| أي تقاطع يتكدس، ومتى؟ | التقاطعات: حدّد المقترب الذي يتكدس فيه المرور وساعات حدوثه، وسلّم الأدلة لفريق الإشارات الضوئية. معالجة تكدّس المركبات عند تقاطع ← |
| هل انخفاض أداء هذا الطريق مزمن؟ | التحليلات: التمييز بين الاختناقات اليومية والحالات العارضة، لأي طريق أو محور. التحقق مما إذا كان الطريق ذا أداء منخفض مزمن ← |
| ما الطرق التي يتراجع أداؤها؟ | نبض المدينة: الطرق التي انخفضت سرعتها أكثر من غيرها، قبل أن تتحول إلى اختناقات يومية. رصد الطرق التي يتراجع أداؤها ← |
| كم مركبة تستخدم هذا الطريق؟ | عدّ المركبات: عدد المركبات في الساعة على كل طريق، وساعات الذروة لكل منها. معرفة حجم المرور على طريق ← |
| ماذا يحدث لو أُغلق هذا الطريق؟ | المحاكاة: أغلق طريقاً في المحاكاة، واطّلع على زمن التأخير الإضافي وطول طابور المركبات قبل التنفيذ الفعلي. اختبار إغلاق طريق ← |
| هل حقق التعديل أثره؟ | التقارير: قارن الأسابيع التي سبقت التعديل بالتي تلته، طريقاً بطريق، في تقرير واحد. إثبات أثر تعديل مروري ← |
| ماذا أرفع إلى الإدارة؟ | التقارير: يُعدّ الموجز اليومي تلقائياً كل ليلة: افتحه وراجعه وأرسله. إرسال الموجز الصباحي ← |
| أريد إجابة مباشرة | المساعد: اسأل بلغة طبيعية، واحصل على إجابة مع مخططات وخطوات التحليل. سؤال المساعد ← |
معلومات مفيدة
- تُقاس المؤشرات كلها على مستوى مقطع الطريق: جزء من الطريق بين تقاطعين، في اتجاه واحد.
- يحتاج الطريق الجديد إلى بضعة أسابيع من البيانات قبل احتساب سرعته المعتادة، ويُقارن حتى ذلك الحين بسرعة التدفق الحر.
- الساعة في أعلى يسار الشاشة هي التوقيت المحلي للمدينة.
ما لا تقوم به المنصة
- لا تعتمد على الكاميرات: ترصد حركة المرور، لا لوحات المركبات.
- ليست لحظية بالثانية: التحديث كل دقيقتين كافٍ للمتابعة التشغيلية، لا للتحكم الآني بالإشارات الضوئية.
- قد تظهر فجوات في البيانات على الطرق قليلة الحركة ليلاً، حفاظاً على الخصوصية.
الأدلة المتحقق منها في المنصة: 18 من 18 · 1 أكتوبر 2026 التالي: الاستجابة لتباطؤ مروري ←