تقدّم هذه الوحدة الصورة الشاملة لشبكة الطرق المرصودة، وتجيب، من دون الحاجة إلى فتح أي طريق بعينه، عن سؤال واحد: كيف تتحرك المدينة الآن؟ وتُقرأ الصفحة من الأعلى إلى الأسفل، ولكل لوحة فيها أيقونة «مزيد من المعلومات» تشرح طريقة الحساب والمعادلة المستخدمة.
مؤشرات الأداء الرئيسية
أربعة مؤشرات في أعلى الصفحة، يعرض كل منها القيمة الحالية ومخططاً لتطورها خلال الساعات الأخيرة.
- متوسط السرعة التشغيلية: متوسط سرعات جميع المقاطع المرصودة مرجّحاً بطول كل مقطع. كلما ارتفعت القيمة تحسّن أداء الشبكة.
- مؤشر زمن الرحلة (TTI): نسبة متوسط زمن الرحلة إلى زمنها في ظروف التدفق الحر. القيمة 1.0 تعني تدفقاً حراً، والقيمة 1.75 تعني أن زمن الرحلة أعلى بنسبة 75% مقارنةً بالتدفق الحر، وما يزيد على 2.0 ازدحام شديد.
- طول الطرق المزدحمة (كم): مجموع أطوال المقاطع التي تقل سرعتها الحالية عن نصف سرعة التدفق الحر، ويقيس الامتداد المكاني للازدحام؛ ولأنه رقم مطلق فهو يسهّل المقارنة من يوم إلى آخر.
- مؤشر الازدحام المروري: قيمة بين 0 و1 تمثّل نسبة انخفاض السرعة عن سرعة التدفق الحر؛ أقل من 0.2 ازدحام خفيف، ومن 0.2 إلى 0.4 متوسط، وأعلى من 0.4 شديد.
لوحات الأداء
تحت المؤشرات الرئيسية مجموعة لوحات، تركّز كل منها على جانب من أداء الشبكة.
موثوقية زمن الرحلة: مدى إمكانية التنبؤ بأزمنة الرحلات الآن، في ثلاثة مؤشرات: مؤشر زمن التخطيط (PTI) يبيّن الزمن الواجب تخصيصه لضمان الوصول في الموعد في 95% من الرحلات، ومؤشر الزمن الاحتياطي (BTI) يبيّن الهامش الإضافي اللازم فوق متوسط زمن الرحلة، ومؤشر زمن الرحلة (TTI) يقارن متوسط زمن الرحلة بزمنها في ظروف التدفق الحر. كلما طال الشريط واقترب لونه من الأحمر، قلّت موثوقية الرحلات.
مقارنة فترات الذروة: بطاقتان متجاورتان للذروة الصباحية (من 8 إلى 11 صباحاً) والذروة المسائية (من 5 إلى 8 مساءً)، تعرض كل منهما متوسط السرعة ونسبة زمن التأخير والمقارنة بيوم أمس، مع سطر يلخّص أي الفترتين أعلى تأخيراً.
منحنى السرعة: ثلاثة خطوط على مدار 24 ساعة: سرعة التدفق الحر، وهي السرعة في غياب الازدحام؛ والقيمة المعتادة، وهي المتوسط التاريخي لهذه الساعة من اليوم ولهذا اليوم من الأسبوع؛ والسرعة الحالية لليوم.
مخطط الازدحام اليومي بالساعة: عمود لكل ساعة يمثّل طول الطرق المزدحمة فيها. العمود الأخضر الداكن هو الساعة الحالية، وتُلوَّن بقية الأعمدة حسب الشدة، فيظهر نمط اليوم بنظرة واحدة.
تطوّر طول الطرق المزدحمة خلال 7 أيام: عمود لكل يوم من آخر 7 أيام لمتوسط طول الطرق المزدحمة في ساعات الذروة (7–9 صباحاً و5–7 مساءً)، مع مقارنة متوسط الأسبوع بالأسبوع الذي سبقه. يساعد على رصد الاتجاه العام والأنماط الأسبوعية، مثل انخفاض الازدحام يوم الجمعة.
تفصيل التنبيهات النشطة: عدد التنبيهات النشطة الآن على الشبكة وتوزيعها حسب النوع: الازدحام والارتفاع المفاجئ اللذان يولّدهما نظام تحليل السرعة في TraffiCure، والأحداث المُبلَّغ عنها عبر Google مثل حوادث التصادم.
تطوّر التنبيهات خلال 7 أيام: إجمالي التنبيهات يومياً خلال آخر 7 أيام بتوقيت المدينة، مقسّمة حسب المصدر (TraffiCure وGoogle)، والعمود الأقصى يميناً هو اليوم.
أبرز مناطق الازدحام: الطرق الأعلى تأخيراً الآن، يعرض كل صف اسم الطريق وسرعته الحالية ونسبة الزيادة في زمن الرحلة. انقر أي صف لتكبير الخريطة على ذلك الطريق.
مؤشرات زمن التأخير ونقاط الاختناق: أربعة مؤشرات: متوسط نسبة التأخير، وإجمالي زمن التأخير على الشبكة، ونسبة الزيادة في زمن الرحلة مقارنةً بالتدفق الحر، ونسبة الازدحام المتكرر (في الوقت والمكان نفسيهما يومياً) مقابل الازدحام المرتبط بالأحداث المرورية، مع قيم يوم أمس للمقارنة. وتحتها عدد المقاطع ذات الاختناق المروري (سرعتها أقل من 5 كم/س) والمقاطع منخفضة السرعة (5–10 كم/س).
ملخص شبكة الطرق: بطاقة مرجعية بعدد الطرق المرصودة، وطول شبكة الطرق، وسرعة التدفق الحر الأساسية، ومؤشر أداء شبكة الطرق من 0 إلى 100. يجمع المؤشر ثلاثة مكوّنات: قرب أزمنة الرحلة من ظروف التدفق الحر (حتى 50 نقطة)، ونسبة الشبكة الخالية من الازدحام (حتى 30 نقطة)، وكفاية البيانات (حتى 20 نقطة)، مع قيمة يوم أمس للمقارنة.
مهام شائعة
- فحص الصباح: افتح الصفحة؛ تكفي المؤشرات الأربعة في الأعلى ومؤشر أداء شبكة الطرق في أسفلها لمعرفة ما إذا كان اليوم عادياً أم غير اعتيادي.
- مقارنة فترتَي الذروة: اقرأ «مقارنة فترات الذروة» لمعرفة أي الفترتين أعلى تأخيراً، ثم راجع «منحنى السرعة» لرؤية شكل اليوم ساعة بساعة.
- مشكلة شاملة أم موضعية: إذا ارتفع طول الطرق المزدحمة ومؤشر الازدحام معاً فالمشكلة على مستوى الشبكة؛ وإذا بقيا ضمن النطاق المعتاد بينما تُظهر «أبرز مناطق الازدحام» تأخيرات عالية، فالمشكلة مركّزة في عدد محدود من المحاور.
- التعمّق في منطقة ازدحام: انقر صفها في «أبرز مناطق الازدحام» لتكبير الخريطة عليها، ثم افتح الطريق في التحليلات لقراءة يومه كاملاً.
- متابعة أثر تدخل: سجّل المؤشرات قبل تنفيذ المشروع، وعد إليها بعد أسبوع، وقارن الفروق وأعمدة الأيام السبعة لمعرفة ما إذا كان التدخل مجدياً.
المستخدمون المستهدفون
- مديرو إدارات المرور الذين يحتاجون إلى شاشة واحدة تجيب عن سؤال: كيف تتحرك المدينة اليوم؟
- مخططو النقل الذين يقارنون الأسابيع والأشهر لمعرفة أثر التدخلات.
- الإدارة العليا التي تتابع مؤشر أداء شبكة الطرق والمؤشرات الرئيسية دون الحاجة إلى البيانات التفصيلية.
وحدات ذات صلة
بعد رصد منطقة ازدحام هنا، انتقل إلى التحليلات لقراءة الطريق ساعة بساعة. وإذا بدت المشكلة مكانية لا مرتبطة بمحور واحد، فانتقل إلى تحليل المناطق. ولمتابعة رحلة محددة عبر الزمن، أنشئ مساراً في مراقبة المسارات؛ وللحصول على الأرقام نفسها في تقرير دوري، راجع التقارير.
الشاشة في لمحة
المدينة كلها في شاشة واحدة: المؤشرات الرئيسية، وموثوقية زمن الرحلة، وفترتا الذروة، والتنبيهات، ومناطق الازدحام. مرّر المؤشر على أي رقم لتجد موضعه في الشاشة.
- 1متوسط السرعة التشغيلية، ومؤشر زمن الرحلة، وطول الطرق المزدحمة، ومؤشر الازدحام المروري، مع منحنيات اليوم
- 2موثوقية زمن الرحلة: مؤشر زمن التخطيط (PTI)، ومؤشر الزمن الاحتياطي (BTI)، ومؤشر زمن الرحلة (TTI)
- 3الذروة الصباحية مقارنةً بالمسائية، ومقارنتهما بيوم أمس
- 4منحنى السرعة على شبكة الطرق خلال اليوم. مرّر للأسفل لعرض التنبيهات ومناطق الازدحام ومؤشر أداء شبكة الطرق
- 5خريطة الشبكة؛ انقر منطقة ازدحام لتثبيتها
خطوة بخطوة
أدلة ترافقك داخل المنصة الفعلية في مهام هذه الوحدة، نقرةً بعد نقرة.